バイク用品のレビューやメンテナンスなどの情報を発信していきます。
FXDX HSR42とS&Sエアクリーナのファーストインプレッション
KMAの午後練が終わった後に、キャブがインマニから外れてしまったのをきっかけに、純正のCVキャブとエアクリーナーを、ミクニのHSR42とS&Sのティアドロップエアクリーナーに交換しました。日曜日に入庫して水曜日には出来上がっていましたのであ...
FXDX クシャミでキャブレターがインテークマニホールドから外れました
KMA土曜午後練が終わって帰ろうとエンジンをかけたときに、ちょっと大きめのクシャミがバフンと発生しました。クシャミ自体はよくあることなので、もう一度エンジンをかけようとしたところ、かかるにはかかるのですが、音が変だし、アイドリングせずに止ま...
FXDX BUNGKING シューセーバーシフトペグを取り付けました
実はフットペグを変えるついでに、シフトペグも交換しました。別にラバーが裂けたりといったトラブルがあったわけではなくて、単なるカスタムです。純正のシフトペグに不満はない純正のフットペグは気に入らなかったのですが、純正のシフトペグにそれほど不満...
FXDX スラッシンサプライ P-54 スリムフットペグに変更しました
純正のフットペグのラバーが割けて応急処置のままひと月くらい乗っていましたが、スラッシンサプライ(Thrashin Supply) P-54 スリムフットペグ TSC-2021-1 を購入して取り付けてみました。スラッシンサプライ P-54 ...
FXDX FXDXのフットペグのラバーが裂けました
コーナーを曲がる際に右側のステップに体重を乗せて、なんか踏み心地が気持ち悪いというかグニュっとした感覚があって、あれって足元を見るとフットペグのラバーが回転して裂けているではありませんか。いきなり外れたら危ないのではまずは走っている最中にラ...
ギアとメンテナンス ハーレーのシートボルトは頻繁になくなる
ハーレーのシートは基本的に前の方で金具で引っかけて、後ろでボルト一か所で止まっています。私の場合このボルトが頻繁になくなります。振動で外れる勝手に外れる一番の要因は振動ですね。私のFXDXは大体2000から2200回転くらいの回転数で走って...
ギアとメンテナンス ダイナ乗りは特に空気圧点検は習慣づけた方が良い
タイヤの空気圧の点検って、やる人は頻繁にやるし、やらない人はとことんやらない気がします。当然やったほうが良いに決まっています。特にダイナ乗りは空気圧には敏感になった方が良いと思います。空気圧の異常は普通に危ないですが、高速道路で飛ばしている...
FXDX Saddlemen STEP-UP LSシートのレビュー
FXDXの純正シートは私自身としては悪くないのですが、タンデムの乗り心地が悪いらしく、色々とシートを探していました。とりあえず、有名どころのシートから試してみようということで、Saddlemen STEP-UP FRONT & REAR L...
FXDX 車高を戻したくてリアサスをオーリンズのHD765に入れ替えました
FXDXはダイナの中でも、スポーツなだけに本来は車高が高くなっています。しかし買ったときについていたサスはオーリンズのものではあったのですが、スポーツを台無しにする短いサスをいれてローダウンするといった、がっかりなカスタムがされていました。...
ギアとメンテナンス FXDXを1回目の12ヶ月点検に出してきました
12ヵ月点検は法定点検ですが別にやらなくてもお咎めはありません。なので実際やらない人が多いと思います。U-Mediaで購入して納車点検を済ませてあるので、致命的な問題は無いだろうなと思いつつも、実はU-Mediaの技術力の方はそれほど信じて...