FXDX車種特化記事。FXDXに関する様々な情報や感想をまとめていきます。
FXDX Saddlemen STEP-UP LSシートのレビュー
FXDXの純正シートは私自身としては悪くないのですが、タンデムの乗り心地が悪いらしく、色々とシートを探していました。とりあえず、有名どころのシートから試してみようということで、Saddlemen STEP-UP FRONT & REAR L...
FXDX 車高を戻したくてリアサスをオーリンズのHD765に入れ替えました
FXDXはダイナの中でも、スポーツなだけに本来は車高が高くなっています。しかし買ったときについていたサスはオーリンズのものではあったのですが、スポーツを台無しにする短いサスをいれてローダウンするといった、がっかりなカスタムがされていました。...
FXDX キャブでエンジンを止めて少し経って再びエンジンをかけるとき
キャブレターで、エンジンが冷えているときは、儀式があったとしても、いつものように普通にチョークを引いてエンジンをかければかかります。でも、エンジンを止めてちょうど食事をするくらいの時間が経った後に、再びエンジンをかけるときって、かかりずらく...
FXDX 2025年秋FXDXの相場価格が上昇しています
FXDXの中古相場を時々チェックしていますが、2025年の春では平均すると130万程度だったのが、秋になって190万程度になっています。一気に高くなった印象があります。キャブレターのツインカム全体が上昇傾向この動きはキャブレターのFXDLと...
FXDX 2000年式FXDXにシーシーバーを取り付けました
報告が遅れましたが、FXDXにシーシーバーを取り付けました。二人乗りする機会が多いので、納車のときからシーシーバーは付けたいとお願いしていたのですが、適合するのが手に入らないとのことで、先延ばしになっていました。とりあえず純正を探す2000...
FXDX ハーレーダビッドソンのダイナの歴史について
ここでは1991年から2017年のダイナの歴史について振り返ります。ダイナはフレームの名前にすぎませんので、ダイナのはじまりの前に、FXシリーズのはじまりから説明していきます。FXシリーズのはじまり1971年にFX Super Glideが...
FXDX FXDXに乗り始めてから100日経過後のインプレッション
5月に納車して、まだ走行は1000kmくらいしか乗れていませんが、今時点でのFXDXのインプレッションを書いておきます。思ったより高めの回転数域が心地いいハーレーらしく1500回転くらいまでの回転数を使ってトルクでどかどか走るイメージがあっ...
FXDX ショベルヘッド購入を考えていて結局TC88を選んだ理由 信頼性
ショベルヘッドのような旧車はもちろんのこと、TC88のような古いバイクでも信頼性に期待してはいけません。絶対故障は嫌だという方は、国産の新車を買ってください。私の場合神奈川県で、ワインディングを走ることが多いのでライディングを存分に楽しみた...
FXDX ノーマルのTC88は勝手に三拍子になります
ハーレーの45度V型のエンジンから発生する不規則なリズムを、三拍子とかポテトサウンドと表現します。信号待ちのアイドリング時聞こえてくる独特のリズムがハーレーに乗っているぞという感覚を存分に高めてくれます。三拍子は700回転くらい45度V型エ...
FXDX ショベルヘッド購入を考えていて結局TC88を選んだ理由 快適走行性
昔からショベルヘッドが欲しかった私ですが、今のライフスタイルを考えた結果、TC88のFXDXを購入することにしました。今回はその理由の一つ、快適に走行できることについて書きます。ショベルヘッド購入を検討している方の参考になれば幸いです。快適...