ギアとメンテナンス スラッシンサプライのマグネットタンクバッグを買ってみました
ツーリングに行くときに、ちょっとしたお土産をしまったりするためのバッグが欲しいなと思って、スラッシンサプライのマグネットタンクバッグを買ってみましたのでレビューしたいと思います。思ったよりも何も入らない容量3.5Lなので、それほど入らないの...
ギアとメンテナンス 
FXDX フロントタイヤをMetzeler Cruisetecに交換しました
購入時からついていたDunlop D401のフロントタイヤをMetzeler Cruisetecに交換しました。どうして交換したのか、どうしてCruisetecにしたのかについてまとめます。寿命と判断したからタイヤの交換時期の判断って結構難...
ギアとメンテナンス デルトランBattery TenderのUSBチャージャーはUSBケーブルを選ぶ
デルトランのUSBチャージャーを購入して使ってみたものの、充電が遅くてあまり使えていませんでした。ケーブルの相性もあると思い、色々と試した結果、普通に充電できる組み合わせを発見しました。USB-AとUSB-CのケーブルはことごとくダメUSB...
リターンライダーの日常 ツーリングでの突然の雨には雨具よりも濡れても良い服装が大事
私は、雨が降っているならばバイクに乗らないし、途中で雨に降られたらそのまま濡れるし、あまりにも雨が激しいならば雨宿りする感じで考えています。雨具を常備して、雨が降り始めたら着替えて、大雨の中走り続けるなんて考えていないのですが、そう考える人...
リターンライダーの日常 FXDXは十分にロングツーリングに耐えられる
シルバーウィーク中に軽井沢、草津、志賀高原、嬬恋パノラマラインをFXDXで日帰りでツーリングしてきました。まだ製造から26年しか経っていないし、BEARDSさんでメンテナンスして頂いているので大丈夫と思いつつも、ひょっとしたらなんかあるかも...
FXDX HSR42とS&Sエアクリーナのファーストインプレッション
KMAの午後練が終わった後に、キャブがインマニから外れてしまったのをきっかけに、純正のCVキャブとエアクリーナーを、ミクニのHSR42とS&Sのティアドロップエアクリーナーに交換しました。日曜日に入庫して水曜日には出来上がっていましたのであ...
FXDX クシャミでキャブレターがインテークマニホールドから外れました
KMA土曜午後練が終わって帰ろうとエンジンをかけたときに、ちょっと大きめのクシャミがバフンと発生しました。クシャミ自体はよくあることなので、もう一度エンジンをかけようとしたところ、かかるにはかかるのですが、音が変だし、アイドリングせずに止ま...
リターンライダーの日常 KMA土曜午後練に参加してきました
神奈川県、バイク、練習とかでネットで検索すると、上位に出てくるので、神奈川県の方はご存じかも知れませんが、神奈川オートバイ事業協同組合のKMA 土曜午後連に参加してきましたので、ご紹介したいと思います。KMA 午後練とは神奈川オートバイ事業...
FXDX BUNGKING シューセーバーシフトペグを取り付けました
実はフットペグを変えるついでに、シフトペグも交換しました。別にラバーが裂けたりといったトラブルがあったわけではなくて、単なるカスタムです。純正のシフトペグに不満はない純正のフットペグは気に入らなかったのですが、純正のシフトペグにそれほど不満...
FXDX スラッシンサプライ P-54 スリムフットペグに変更しました
純正のフットペグのラバーが割けて応急処置のままひと月くらい乗っていましたが、スラッシンサプライ(Thrashin Supply) P-54 スリムフットペグ TSC-2021-1 を購入して取り付けてみました。スラッシンサプライ P-54 ...