世間一般的にハーレーを維持するコストは大体15万円だと言われています。ちょっとだけ古いFXDXの場合はどうなのか、まだ購入して1年ちょっとですが、私のFXDXでの、実際一年間にかかる維持費をまとめていきたいと思います。
ガソリン代について
高速に乗れば燃費は上がりますし、ストップアンドゴーが多い市街地だと燃費は下がります。私の場合はほとんど高速道路には乗らないで、市街地と峠主体ですが、平均してリッター16kmほど走る感じです。高速道路だけだと20kmくらいです。
ガソリンタンク自体は18.54L入るそうですが、燃料計を見て入れていると大体15Lくらいでエンプティーになります。エンプティになっても後3Lくらいあるってことです。ですので、タンク満タンの状態で240kmくらい走ると給油が必要で、ギリギリを攻めるのであれば300kmいけるかもです。
私は年間に5,000km程度走りますので、321.5リットル年間に必要で、ハイオクが1リットルあたり175円程度ですので、約55,000円ガソリン代で使います。
こうやって見ると大きいですね。一回の給油に2500円くらいしか払っていないので、そこまで使っている感覚はありませんでした。
修理費用
私のFXDXはラッキーなことに今まで故障はありません。ですので0円としておきます。いまのところプライマリーからオイル漏れがあるので、それを直せば修理代がかかることになりますが、まだまだ様子見段階です。
とりあえず、今の時点では手間のかからないとても良い子なFXDXです。今後何かしでかすかもしれませんので、故障が少ないという評価は保留しておきます。
オイルなど油脂類の交換
オイル交換の頻度は、バイクによって違うと思います。私のFXDXの場合は、明らかにオイルが徐々に減っていくのと、結構すぐにオイルが黒く汚れていきます。アメ車も大体そんな傾向があります。
私の場合年間5000km程度の走行距離なので、年二回にすると2500kmに一回の頻度になって、ちょっと頻繁すぎる気もします。ちなみに入れているオイルはMOTUL 5100 4Tで、部分合成です。点検のタイミングもあるから、5000km変えずにつぎ足していける気もするのですが、安全側に倒して年に2回のオイル交換にしています。
オイルは最近高くなって、3Lくらいで8500円くらい。フィルターは2回に一回で、2000円くらい。年間17,000円をエンジンオイルに使います。
あとは、プライマリーオイルがMOTULで2000円くらい、トランスミッションオイルもMOTULで4000円くらい。油脂類合計で年間23,000円ってところです。
点検費用
ハーレーの場合、12ヵ月点検で3万円程度、24ヵ月点検で4万円程度でしょうか。これはお店によって大きく違うところだと思います。もちろんプロに任せず、自分でやるという選択肢もあります。
あと12ヵ月点検はやらなくても罰せられることはありませんので、自己責任でやらない選択肢もあります。走行距離が少なくて新しいバイクだったら、私も12ヵ月点検をやらないかもしれません。でも故障が事故につながるバイクの場合は、法定点検くらいやっておきたいと考えます。
ここでは私が預けているお店の相場で、12ヵ月点検で33,000円、24ヵ月点検で44,000円としておきます。平均すると年38,500円。車検費用はあとオイル代や税金関係になりますますね。
税金関係
毎年5月に支払う自動車税は年間6,000円。排気量によって値段が違いますが、251ccを超えると一律6,000円ですので、ハーレーだとなぜかお得感があります。
後は車検の時に重量税がかかりますが、登録後18年以上は重課税で本来3800円のところ5000円。額が小さいから無視できますが、3割り以上割高ってひどい話です。
車検を通すために印紙代が必要で、基準適合審査の印紙代が1,500円、自動車検査手数料の印紙代が600円で、合計2,100円を印紙に使います。
年間にすると、自動車税の6000円と、車検時に必要な7100円の半分の3550円で、合計約10,000円です。
保険関係
絶対必要な自賠責保険は車検時に払いますが、24ヵ月で8,760円です。年間大体4,400円としておきます。
あとは任意保険ですが、私の場合ですが対人・対物無制限の現在7等級で、色々割引を適用して24,000円程度です。等級が上がるにつれて安くなる段階ですが、保険って頻繁に見直されますので、この先は分かりません。ですので、24,000円としておきます。
保険代はまとめて大体28,500円って感じです。
まとめ
今回カスタム費用を省いています。ハーレーを維持するうえでカスタム費が大部分を占めるといっても過言ではありませんが、あえてシンプルに維持するコストを計算させてください。
あと駐輪費用も省いています。都会にお住まいの方は、どこに行くのにも駐輪代がかかるのと、マンションの駐輪場代もかかることでしょう。私の環境はでも、時々200円とかかかりますが省略させてください。
まとめると、ガソリン代55,000円、修理費0円、油脂類交換費23,000円、点検費用38,500円、税金10,000円、保険に28,500円で、年間に155,000円となり、世間一般の相場と一致する結果となりました。
キャブレーターのTC88は故障が少ないとはいえ、故障が無いことはないですから、あくまでこれが最低ラインということになります。10年維持するのに155万円程度必要ってことですね。これを安いと感じるか、高いと感じるかはあなた次第です。
コメント