近所に砂浜がある場合はエアクリーナーをいじらないに越したことはない

リターンライダーの日常

2月10日の夜に逗子から江ノ島水族館くらいまで134号線を走ったのですが、砂嵐状態でした。顔に砂が当たる程度のことは、海岸線なので普通のことなんですが、この日路面は砂が風で踊っているし、ヘッドライトが照らす範囲が空中でも砂ではっきりわかるような砂嵐でした。

天然のサンドブラスト状態なので、塗装面とか傷むのは仕方がないですが、一番気になるのはエンジンだったりします。

安心の純正エアクリーナー

空気中を舞っている海の砂は、エンジンが吸気することでエアクリーナーのところまで入ってきます。今回はフィルターカバーを外して確認はしていないですが、エアクリーナーは詰まるレベルにいっていないせよ、かなり汚れたかなと思っています。

FXDXの純正エアクリーナーはよくある紙の乾式のやつです。このタイプはろ過性能が高いので、海の砂なんかはほぼ完ぺきに防いでくれます。海に近い方にはこのタイプがおすすめです。

難点は、確実にフィルターを汚すし、洗浄とかはできないので、ある程度で交換しないといけないことと、そもそも吸気効率は高くないことですかね。

好きなK&Nは地域的に無理かもしれない

個人的にK&Nのエアクリーナーが好きで、車ではK&Nのエアクリーナーに変えて実際にパフォーマンスが向上した経験もありますし、FXDXにも試してみたいカスタムだったりしますが、今の環境だと厳しいかもしれません。

K&Nだと頻繁にメンテが必要で、大体3000kmも走ると洗浄が必要です。専用の洗剤で洗って、オイルをしみこませる作業が発生します。これをさぼるとエンジン側にゴミが入り込むリスクが上がっていきます。

K&Nを使っていたアメ車で、メンテを怠ると空気が通るホースの内側に黒い汚れが付着するくらいでしたので、結局エンジンにある程度埃が入り込んでいると思われます。でかいエンジンだったので、まあいっかだったのですが、ツインカムはなんかまずそう。

こんな砂まみれの地域だから、時々ならまだしも、結構頻繁なので、リスクはさらに増えてしまいそうです。もちろん普通の環境であれば、ツインカムにK&Nでも全く問題ないんでしょう。

まとめ

エアクリーナーをK&Nとかに変えるとパフォーマンスが向上するのは分かっているのですが、住環境が砂だらけなので、やっぱり純正が安心かなと感じています。

正直ちょっと残念ですが、エンジンを痛めるくらいだったら我慢ですね。

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