リターンライダーの日常 TC88のエンジンからの熱気が半端ないので夏は計画的に休憩を
ハーレーで夏というとオーバーヒートの話をよく聞くのですが、TC88のFXDXは今のところ熱ダレもせずに快調に走っています。TC88は特にエンジンからの排熱が半端ないよと、うわさで聞いていたのですが、その通りだったので書いておきます。TC88...
リターンライダーの日常 
リターンライダーの日常 なぜ多くの人がキャブレターのハーレーのTC88を購入するのか
FXDXを購入した後も、中古車情報をショップのホームページや中古車情報サイトで時々チェックしているのですが、TC88のダイナの回転が速いのに驚きます。掲載されて数日でホームページから消えていくことも多いです。日に日に回転が速くなっている印象...
スポット 朝比奈峠について
昔は結構有名だった神奈川県の走りのスポット、朝比奈峠について書きたいと思います。私の家からそう遠くないので、ちょいちょい遊びに行く短めの峠道です。鵠沼からの朝比奈峠まで私の家がある鵠沼から朝比奈峠まで向かう道は、134号で海側を走って鎌倉に...
リターンライダーの日常 ツーリングマップルを買ってみたら老眼が酷くて苦痛だった件
昔はよく地図を眺めながら、色々とルートを考えたり、行く場所を考えたりしていたことを思い出して、「ツーリングマップル R関東甲信越 2025」という地図をネットでポチってみました。届いてページを開くと、タイトルにした通り、細かい文字のオンパレ...
リターンライダーの日常 リターンライダーが危険という誤謬
YouTubeを見ていたらリターンライダーが危ないといった趣旨の動画があったのですが、どうもおかしいと思い、データを確認してみたところやっぱり誤りだったので、どうしてそのような誤った見方が起きってしまったのかについて書いてみます。実際のデー...
FXDX ショベルヘッド購入を考えていて結局TC88を選んだ理由 快適走行性
昔からショベルヘッドが欲しかった私ですが、今のライフスタイルを考えた結果、TC88のFXDXを購入することにしました。今回はその理由の一つ、快適に走行できることについて書きます。ショベルヘッド購入を検討している方の参考になれば幸いです。快適...
FXDX 2000年式FXDXの車両諸元について
FXDXの諸元表を求めてネットを探していると、2002年まではある程度あるのですが、それ以前についてはあまりありませんでしたので、2000年式のFXDXの諸元表をまとめておきます。データはメーカー発行のユーザーマニュアルなどを参考にしていま...
リターンライダーの日常 バイク乗りにとって自転車専用通行帯が厄介すぎる件
私の近所では青い自転車専用通行帯が整備されている道が多くあります。自転車専用通行帯が設けられている道では、自転車は歩道を走れずに必ず進行方向の左側の専用通行帯を走る必要があります。自転車にとっても結構面倒なものですが、バイクにとっても結構面...
ギアとメンテナンス Ocean Beetleのジェットヘルメット MAT-L.A.Cのレビュー
茅ヶ崎のOcean Beetleにヘルメットを見にいったら限定生産のマットブラックが在庫していたので、思わず買ってしまいました。早速レビューしておきます。マットブラックは月3個公式のオンラインストアにも書かれていますが、Ocean Beet...
FXDX FXDXのイグニッションスイッチの場所に慣れない
通常バイクのイグニッションスイッチは、ハンドルの近くにあります。停車してエンジンをかけておく必要がないときに、サッとエンジンを止めて、いざ動かす際にサッとエンジンをかける所作は、騒音やCO2削減に気を遣う熟練ライダーとして、自然とこなしたい...