ギアとメンテナンス サービスマニュアルを入手してみました
アメ車に乗っていたときに愛用していたHaynesの整備マニュアルのようなマニュアルを探したのですが、ハーレーはディーラー工場向けのサービスマニュアルが入手可能のようですので、手に入れてみました。構造を理解するためユーザーズマニュアルだと使い...
ギアとメンテナンス 
リターンライダーの日常 バイクのETC取付で少し疑問に思うこと
ライダーにとって料金所での手間が無くなることはプライスレスなんですけど、あの高額なETC取り付け費用を支払うことについてはなんか疑問に思います。そもそも利権まみれな臭いがする国土交通省の天下り団体で構成されているETC関連団体が、自分たちの...
FXDX フューエルコックは乗らないときはオフに
昔からの習慣で止めているときは基本的にフューエルコックはオフにしていたので、FXDXも止めているときはフューエルコックはオフにしています。フューエルコックは、燃料コックやガソリンコックや、フューエルバルブだったり色々な呼び方をしますが、ガソ...
FXDX FXDXの特徴について
FXDXはDyna Super Glide Sportというハーレーダビッドソンのモデルの車種コードです。このモデルは、1999年から2005年まで製造されたダイナファミリーのひとつになります。ダイナの中でもどのような特徴があるかについて書...
FXDX 前のオーナーが落とした車高を元に戻したいかな
中古でバイクを買うと前のオーナーがカスタムしたもので、気に入らないものって絶対にあると思います。今回購入したFXDXでは、車高が下げられていて気にはなってはいたのですが、実際に少し乗ってみて今のところやっぱダメな感じです。オーリンズのリアサ...
ギアとメンテナンス フロントフォークのアウターチューブのサビについて
中古ハーレーを物色していた時期に気になったのが、フロントフォークのアウターチューブの蜘蛛の巣上のサビです。ほとんどの中古ハーレーにもれなくこのサビがありました。サビの原因についてハーレー純正のアウターチューブはアルミ製です。アルミにへアライ...
リターンライダーの日常 古いハーレーでも安全に走れます
古いハーレーにはABSのような安全装備はありません。ABSは「止まる」面での安全性を向上させるんですけど、それだけでなくバイクは「走る」「曲がる」「止まる」といった基本的な性能が安全性に大きく寄与すると思います。性能はあるところまで行くと使...
FXDX 純正シートを純正シートに交換しました。
少し痛んでいた純正シートでしたが、とりあえず同じFXDXの程度が良さそうなシートを手に入れて交換しましたので、簡単にご報告です。シートの交換はネジ一本外すだけシートを外すのは簡単です。リアフェンダーとシートをつないでいるネジを一本外して、シ...
FXDX FXDXのシートは純正が良さそう
ハーレーのシートを替えることは簡単です。適合するシートがあればボルトオンで付け替えるだけなので、気軽にできます。ダイナのシートの適合性についてダイナのシートの適合性で話をすると、4つのグループに分かれます。91-95年、96-03年、04-...
FXDX FXDXは旧車じゃなくてただの古いハーレー
旧車という言葉は一種のステータスのようなものに感じていて、気軽に使える言葉に思えないのは私だけでしょうか。2000年式のFXDXは新しくはないので古いハーレーですが、旧車とは呼べませんね。一般的な旧車の定義とは厳密に何年式から旧車といった定...