FXDX ノーマルのTC88は勝手に三拍子になります
ハーレーの45度V型のエンジンから発生する不規則なリズムを、三拍子とかポテトサウンドと表現します。信号待ちのアイドリング時聞こえてくる独特のリズムがハーレーに乗っているぞという感覚を存分に高めてくれます。三拍子は700回転くらい45度V型エ...
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リターンライダーの日常 相模湾沿岸の夏は空冷大型バイクには比較的やさしい
埼玉や東京だと、真夏に大型空冷バイクに乗るのはお勧めできません。たとえオーバーヒートしなくても、熱でエンジンがゆがみオイル漏れや滲みになって現れてくるリスクがあります。オーバーヒートの症状がでてしまったら、相応の覚悟が必要です。関東に住んで...
リターンライダーの日常 ヤレているというだけで中古ハーレーの購入を諦めるべきではない
中古バイクを買うときに、同じ車種でまるで新車のような綺麗な一台とサビサビやれやれの一台があったら、文句なく新車のような綺麗な一台を選びたい人が大半だと思います。でも特にレアな車種を狙っている場合って、そもそも選択肢がありません。出会ったバイ...
リターンライダーの日常 将来ボケたくないならマニュアルの大型・中型バイクに乗るべき
マニュアルの大型・中型バイクに乗ることで、脳が活性化されることは科学的に証明されています。こんな健康に良いバイクに乗らないなんて、正直考えられません。人は20歳か前頭前野の働きが低下する前頭前野は人が社会生活を健全に営む上で重要な機能が集中...
リターンライダーの日常 ハーレーのクラッチは重いけど慣れで何とかなる
FXDX納車時にクラッチの重さに悩まされていましたが、結局慣れて今では気にならなくなってきました。今のところ、クラッチについて思っていることを書きます。確かに重い国産バイクに乗って、ハーレーに乗ると明らかにクラッチは重いです。日本人とアメリ...
リターンライダーの日常 TC88のエンジンからの熱気が半端ないので夏は計画的に休憩を
ハーレーで夏というとオーバーヒートの話をよく聞くのですが、TC88のFXDXは今のところ熱ダレもせずに快調に走っています。TC88は特にエンジンからの排熱が半端ないよと、うわさで聞いていたのですが、その通りだったので書いておきます。TC88...
リターンライダーの日常 なぜ多くの人がキャブレターのハーレーのTC88を購入するのか
FXDXを購入した後も、中古車情報をショップのホームページや中古車情報サイトで時々チェックしているのですが、TC88のダイナの回転が速いのに驚きます。掲載されて数日でホームページから消えていくことも多いです。日に日に回転が速くなっている印象...
スポット 朝比奈峠について
昔は結構有名だった神奈川県の走りのスポット、朝比奈峠について書きたいと思います。私の家からそう遠くないので、ちょいちょい遊びに行く短めの峠道です。鵠沼からの朝比奈峠まで私の家がある鵠沼から朝比奈峠まで向かう道は、134号で海側を走って鎌倉に...
リターンライダーの日常 ツーリングマップルを買ってみたら老眼が酷くて苦痛だった件
昔はよく地図を眺めながら、色々とルートを考えたり、行く場所を考えたりしていたことを思い出して、「ツーリングマップル R関東甲信越 2025」という地図をネットでポチってみました。届いてページを開くと、タイトルにした通り、細かい文字のオンパレ...
リターンライダーの日常 リターンライダーが危険という誤謬
YouTubeを見ていたらリターンライダーが危ないといった趣旨の動画があったのですが、どうもおかしいと思い、データを確認してみたところやっぱり誤りだったので、どうしてそのような誤った見方が起きってしまったのかについて書いてみます。実際のデー...