リターンライダーの日常

私の勝手なイメージですが、ダイナはSOAのジャックスを演じているチャーリー・ハナムみたいな体系が一番しっくりくると思っています。SOAもチャーリー・ハナムも知らない方のためにWikipediaのリンクを付けておきます。体格と車格のバランスが...

なぜかハーレーのようなアメリカンバイクではニーグリップできないといった情報が流れていますが、ダイナは普通にできます。ニーグリップできないと困るニーグリップできないとバイクに乗れないということはありません。コーナリングや急ブレーキ時や低速走行...

ハーレーと言えばよく乗り味や鼓動感が強調されますが、鼓動感って伝わりにくい表現だと思います。しかし鼓動感こそがバイクに乗る楽しさの大きな要素のひとつでもあるので、すこし私の解釈について書きたいと思います。基本的に鼓動感は、振動と音と加速で構...

ライダーにとって料金所での手間が無くなることはプライスレスなんですけど、あの高額なETC取り付け費用を支払うことについてはなんか疑問に思います。そもそも利権まみれな臭いがする国土交通省の天下り団体で構成されているETC関連団体が、自分たちの...

古いハーレーにはABSのような安全装備はありません。ABSは「止まる」面での安全性を向上させるんですけど、それだけでなくバイクは「走る」「曲がる」「止まる」といった基本的な性能が安全性に大きく寄与すると思います。性能はあるところまで行くと使...

バイクには、乗るという趣味と、いじるという趣味があると思います。バイクを買うと芽生えるのが、いじる趣味じゃないでしょうか。ここら辺の私の折り合いのつけ方を書きたいと思います。乗る趣味といじる趣味最初からバイクに乗ることに興味はなく、ただ単に...

結論としては当面純正のままにしたいと思っていますが、どうしてそう思っているかについて書きたいと思います。整備不良は警官が決められる恥ずかしい話なんですが、私は社会人なりたての頃にマフラーの音で整備不良で2点減点されたことがあります。2000...

自賠責保険だけでは心もとないので、対人対物無制限で任意保険に入るのは当たり前かなと思います。ですが任意保険って少し複雑で正直いって何が良いのか分かりません。ですので保険内容を検討する際には専門家に確認してくださいね。とりあえず私の意見と今回...