ギアとメンテナンス バイクと革ジャンは最高の組み合わせ
昔と違って革ジャンが一般的じゃないのは分かりますが、バイクに乗るのであれば、革ジャンも絶対楽しんだ方が良いと思います。でも色々とデメリットも多いですので、それを含めて書いていきます。デメリット：暖かくなくて重いそもそも革ジャンって、暖かくな...
リターンライダーの日常
ギアとメンテナンス 
リターンライダーの日常 バイクで都会を走るスキルと山道を走るスキルの違い
最近ワインディングを走ることが多いのですが、スキル不足を感じています。バイク歴はそれなりにあるし、FXDXも乗りやすいので、足りないのは基礎かなと思い始めてきました。都会で求められるスキル都会の道は路面が綺麗で車線が片側三車線の一通とか、と...
リターンライダーの日常 海岸線のツーリングはオフショアの風狙いで
オフショアはサーフィンで使う言葉で、風が陸から海に向かって吹くとき、波の面が整って滑らかになり綺麗にブレイクしてくれるので、サーフィンに適した風になります。逆はオンショアで、風が海から陸に向かって吹くときは、波の面が乱れて崩れやすくなるので...
リターンライダーの日常 ジーパンも革ジャンもブーツもバイクもヤレが大事
使い込めば使い込むほどカッコ良くなるものというのがあります。ジーパン、革ジャン、ブーツやバイクがそれにあたります。新品の綺麗さよりも、使い込まれた美しさに価値を感じる人は多いのではないでしょうか。使い込むことにより生まれる風格ジーパンは履き...
リターンライダーの日常 ハーレー乗りはなぜ軽装なのか
ヘルメットとグローブとブーツがバイク乗りの三種の神器であとは自由だった昔と違って、今ではプロテクターが装備されてより安全で快適にライディングを楽しめるウェアなども充実していて、明らかに安全意識が昔より高いと感じます。別にハーレー乗りの安全意...
リターンライダーの日常 古いバイクは事前に故障時の対応を決めておく
娘とバイク二台で首都高下り方向で横羽線から三ツ沢線に入っていくときに、前を同じように男女二人がバイクを連ねて走っていたのですが、後方に居た女性が急にハザードを出して停車して、前を行く男性はしばらく進んで相手が居ないのに気付いたのか、慌てた様...
リターンライダーの日常 バイク選びでは体格と車格のバランスが大事
特に大型バイクを選ぶ場合には、体格にあったバイクを選ぶことが大事です。仲間内でバイク選びで失敗したパターンは大体これです。バイク単体で見て決めないことあのバイクいいなと思うとき、バイクだけの写真だったり、路上で誰かが乗っている姿だったりを見...
リターンライダーの日常 相模湾沿岸の夏は空冷大型バイクには比較的やさしい
埼玉や東京だと、真夏に大型空冷バイクに乗るのはお勧めできません。たとえオーバーヒートしなくても、熱でエンジンがゆがみオイル漏れや滲みになって現れてくるリスクがあります。オーバーヒートの症状がでてしまったら、相応の覚悟が必要です。関東に住んで...
リターンライダーの日常 ヤレているというだけで中古ハーレーの購入を諦めるべきではない
中古バイクを買うときに、同じ車種でまるで新車のような綺麗な一台とサビサビやれやれの一台があったら、文句なく新車のような綺麗な一台を選びたい人が大半だと思います。でも特にレアな車種を狙っている場合って、そもそも選択肢がありません。出会ったバイ...
リターンライダーの日常 将来ボケたくないならマニュアルの大型・中型バイクに乗るべき
マニュアルの大型・中型バイクに乗ることで、脳が活性化されることは科学的に証明されています。こんな健康に良いバイクに乗らないなんて、正直考えられません。人は20歳か前頭前野の働きが低下する前頭前野は人が社会生活を健全に営む上で重要な機能が集中...