リターンライダーの日常

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ハーレー乗りはなぜ軽装なのか

ヘルメットとグローブとブーツがバイク乗りの三種の神器であとは自由だった昔と違って、今ではプロテクターが装備されてより安全で快適にライディングを楽しめるウェアなども充実していて、明らかに安全意識が昔より高いと感じます。別にハーレー乗りの安全意...
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古いバイクは事前に故障時の対応を決めておく

娘とバイク二台で首都高下り方向で横羽線から三ツ沢線に入っていくときに、前を同じように男女二人がバイクを連ねて走っていたのですが、後方に居た女性が急にハザードを出して停車して、前を行く男性はしばらく進んで相手が居ないのに気付いたのか、慌てた様...
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バイク選びでは体格と車格のバランスが大事

特に大型バイクを選ぶ場合には、体格にあったバイクを選ぶことが大事です。仲間内でバイク選びで失敗したパターンは大体これです。バイク単体で見て決めないことあのバイクいいなと思うとき、バイクだけの写真だったり、路上で誰かが乗っている姿だったりを見...
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相模湾沿岸の夏は空冷大型バイクには比較的やさしい

埼玉や東京だと、真夏に大型空冷バイクに乗るのはお勧めできません。たとえオーバーヒートしなくても、熱でエンジンがゆがみオイル漏れや滲みになって現れてくるリスクがあります。オーバーヒートの症状がでてしまったら、相応の覚悟が必要です。関東に住んで...
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ヤレているというだけで中古ハーレーの購入を諦めるべきではない

中古バイクを買うときに、同じ車種でまるで新車のような綺麗な一台とサビサビやれやれの一台があったら、文句なく新車のような綺麗な一台を選びたい人が大半だと思います。でも特にレアな車種を狙っている場合って、そもそも選択肢がありません。出会ったバイ...
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将来ボケたくないならマニュアルの大型・中型バイクに乗るべき

マニュアルの大型・中型バイクに乗ることで、脳が活性化されることは科学的に証明されています。こんな健康に良いバイクに乗らないなんて、正直考えられません。人は20歳か前頭前野の働きが低下する前頭前野は人が社会生活を健全に営む上で重要な機能が集中...
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ハーレーのクラッチは重いけど慣れで何とかなる

FXDX納車時にクラッチの重さに悩まされていましたが、結局慣れて今では気にならなくなってきました。今のところ、クラッチについて思っていることを書きます。確かに重い国産バイクに乗って、ハーレーに乗ると明らかにクラッチは重いです。日本人とアメリ...
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TC88のエンジンからの熱気が半端ないので夏は計画的に休憩を

ハーレーで夏というとオーバーヒートの話をよく聞くのですが、TC88のFXDXは今のところ熱ダレもせずに快調に走っています。TC88は特にエンジンからの排熱が半端ないよと、うわさで聞いていたのですが、その通りだったので書いておきます。TC88...
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なぜ多くの人がキャブレターのハーレーのTC88を購入するのか

FXDXを購入した後も、中古車情報をショップのホームページや中古車情報サイトで時々チェックしているのですが、TC88のダイナの回転が速いのに驚きます。掲載されて数日でホームページから消えていくことも多いです。日に日に回転が速くなっている印象...
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ツーリングマップルを買ってみたら老眼が酷くて苦痛だった件

昔はよく地図を眺めながら、色々とルートを考えたり、行く場所を考えたりしていたことを思い出して、「ツーリングマップル R関東甲信越 2025」という地図をネットでポチってみました。届いてページを開くと、タイトルにした通り、細かい文字のオンパレ...