結構寒くなってきましたね。趣味でバイクに乗っていると、冬はバイクに乗らないという選択肢が生まれます。移動手段としての役割よりも、娯楽の要素が強いわけですので、寒さに凍えながらわざわざ乗る必要もないでしょう。
私はちょくちょく乗っているのですが、もしも春までバイクに乗らないか、ほぼほとんど乗らないならやることを書いておきます。
バッテリーを充電器につなぐ
私は平日乗らないくらいですが、それでも基本的にバッテリー充電器につないでいます。3、4カ月乗らないのであれば、バッテリー充電器につながないと確実に上がってしまいます。
バッテリー充電器については以前記事にしましたので、そちらをご覧ください。
フロートチャンバーのガソリンを抜く
キャブレターのフロートチャンバーにはガソリンが入っていて、密閉されていないのでガソリンはどんどん揮発していきます。ガソリンが揮発するとワニスと言って樹脂みたいなものになって、これがジェットにつまり、最悪オーバーホールが必要になります。
これを防ぐには、フロートチャンバーのガソリンを捨てる必要があります。フロートチャンバーにドレーンスクリューがありますので、そこからガソリンが捨てられます。
ですが、私はガソリンの処理が面倒なので、エンジンをかけたままフューエルコックをオフにして、ちょっと待ってガス欠にしてエンストさせます。お勧めできませんが、キャブレターのなかのガソリンは十分になくなるはずです。多少残るので完璧主義の人にはお勧めしません。
ガソリンタンクを満タンにする
タンクの中の結露を防ぐためにガソリンは満タンにしておきます。一番良くないのが中途半端にガソリンが入っている状態です。完全にガソリンを抜くというのもあるのですが、春に走らせることを考えると満タンしかないですね。
結露すると錆を誘発するのですが、ガソリンタンクが錆びるのが一番痛いかな。バッテリーは交換、キャブはオーバーホールでなんとかなりますが、タンクを交換したくてもパーツが出ないですからね。
まとめ
もしもキャブレターのハーレーを冬眠もしくは冬眠気味にするのであれば、バッテリーに充電器をつないで、フロートチャンバーのガソリンを抜いて、ガソリンタンクを満タンにしてあげてください。
コメント
自分の住む北陸（富山）では、冬は雪が降るのでハーレーを冬眠させる方が多いですね。
貴方の記載通りに冬眠させれば、春にはきっとハーレーもぐずつかず目覚めると思います。
自分のハーレーもバッテリーにはフロート充電できるものを使って(あらぬところでバッテリートラブルは避けたいので)更にガソリンは常に満タンにしています(錆防止も含め)。
暖かい日にはいつでも走れるようにしています、つまり冬眠させていません！
次の投稿待ってます。
2008FLHTロートルズ様、コメントありがとうございます。
コメントすぐに気が付けなくて、申し訳ありませんでした。
なんか忙しくて更新できていなくてすみません。
今年もよろしくお願いします。