FXDX 2000年式FXDXでニュートラルに入れるコツ
まだ一か月くらいですが、ニュートラルに入れるコツは分かったので記事にまとめます。ハーレーはニュートラルに入りづらい国産車と違って、ハーレーのニュートラルは厄介です。国産だと簡単にスコッて入れられるものですが、ハーレーだと2速から軽く丁寧にチ...
kohei
FXDX 
FXDX FXDXのハンドルロックを修理しました
納車時にかからなかったハンドルロックですが、パーツが届いたとのことで修理に預けることになりました。少し時間がかかる修理のようですね。ハンドルロックは和製英語だと思います。ハーレーなのでステアリングロックとか、フォークロックとかの呼び方の方が...
リターンライダーの日常 ローダウンされたハーレーで気を付けること
折角スポーツ走行向けに車高が上げられていたFXDXですが、納車時からローダウンされていたため少し気を付けながら乗っています。ローダウンされたハーレーで気を付けることについてかきたいと思います。コーナリングで倒しすぎないローダウンしていると、...
FXDX FXDXは今でも十分希少車ですが、どんどん希少になります
Gooバイクやバイクセンサーで、FXDXを探してもほとんど見つからいし、オリジナルに近い車両はまず見つからない状況だと思います。在庫の多いミッドウェイを見ていても、時々掲載されて一瞬で売約済みになる状況です。そもそもの数が少ないFXDXが販...
ギアとメンテナンス Mechanix Wear The Original Covert タクティカルグローブのレビュー
夏用のグローブとして愛用しているMechanix Wear The Original Covertについてレビューします。このグローブは、今使っているのが2双目で、昨年もう一双買い増して予備で置いてあります。この夏に3双目をデビューさせる予...
リターンライダーの日常 夏の暑さと空冷大型バイク
関東地方は6月として記録的な暑さで、すっかり真夏のような天気になってきました。暑い夏に向けて、夏の暑さと空冷大型バイクについて書きたいと思います。バイクはデフォルトで暑い日本の夏は暑いです。特に都会のアスファルトの上は最悪です。そんな中エン...
リターンライダーの日常 バイクにナビは本当に必要なのだろうか
スマートフォンにナビアプリを入れて、ナビをさせながらバイクで走っているときに、妙に感じた違和感について書きたいと思います。昔はナビはなかった20年くらい前は、当然バイクにナビなんてありませんでした。車にはナビがありましたが、目的地を入れるの...
ギアとメンテナンス FREAK MOUNT ビレットスマートフォンフォルダー2.0のレビュー
ナビを使うときは、やっぱりスマートフォンを見える位置に置いておきたいので、色々と検討してFREAK MOUNTのビレットスマートフォンフォルダー2.0を購入して使ってみましたので、レビューしたいと思います。余計なものはバイクにつけたくない精...
ギアとメンテナンス バッテリー充電器 デルトラン バッテリーテンダー800のレビュー
FXDXのバッテリーを充電するためにDeltran社製のBatteryTender 800を買ってみたのでレビューしたいと思います。ハーレー純正と同じハーレー純正のバッテリー充電器はデルトラン社が製造していますので、中身は純正品と何も変わり...
リターンライダーの日常 ダイナに乗っていると筋トレのモチベーションが爆上がりする件
私の勝手なイメージですが、ダイナはSOAのジャックスを演じているチャーリー・ハナムみたいな体系が一番しっくりくると思っています。SOAもチャーリー・ハナムも知らない方のためにWikipediaのリンクを付けておきます。体格と車格のバランスが...